Khi mà máy lò xo được đóng điện, cần vận hành không tải 30 phút để máy lò xo ổn định trước khi bỏ vốn ra thông báo vận hành. Đặt công tắc chuyển số vào hộp số chạy khô và kiểm tra xem đèn có thể hoạt động có sáng không. Nếu nó không ổn, hãy đợi cho đến khi các lỗi thông thường của bạn được xóa trước khi bạn có thể khởi động ứng dụng.

Việc nâng cấp máy lò xo là việc mà nhiều công ty phải làm trong giai đoạn này. Nhiều nhà sản xuất máy móc và thiết bị lò xo sẽ ​​sử dụng một số thiết bị cơ khí cũ hơn, máy cắt ống laser để sản xuất. Trong trường hợp đó, không chỉ hiệu quả cao và cực thấp, mà còn là thành phẩm. Chất lượng không tốt. Chất tăng trắng cuộn thứ cấp được áp dụng trong quá trình mạ điện trong quá trình xử lý lò xo có thể làm cho lớp phủ niken có độ sáng đầy đủ hơn. Nó làm cho độ phân cực catốt tăng lên nhiều hơn so với chất làm sáng sơ cấp và trung gian, nhưng hầu hết các lớp phủ thu được của các cá nhân đều có độ dẻo và ở mức hiện tại cao. Và lớp phủ trong khu vực cường độ dòng điện thấp không đủ sáng.

Xử lý bề mặt kim loại sau khi xử lý lò xo khác nhau. Sau khi lò xo được sản xuất và xử lý, lớp bề mặt phải được xử lý, và quá trình mạ điện chỉ là một trong những giải pháp. Sau quá trình mạ điện, lò xo có khả năng chống ăn mòn và hình thức đẹp. Thông thường quy trình mạ điện là mạ kẽm nhúng nóng và mạ điện niken. Trong quá trình mạ điện, một loại nguyên liệu thô là chất làm sáng. Hiện nay, hầu hết các dung dịch nước niken mạ điện làm sáng được làm bằng chất hữu cơ. Đối với chất tăng trắng.

Khi lớp phủ là kẽm và cadimi, dung dịch khử hydro nên được thực hiện sau quá trình mạ điện. Sau khi loại bỏ hydro, phải thử lại 3% (nhiều ít hơn 3 mảnh) và dung dịch phải được xác định và không được có vết nứt khi thử lại. Lò xo sẽ ​​loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt, vết muối và cặn không khí. Phương pháp này có thể là thổi cát hoặc làm sạch xăng xe hơi, nhưng không thể chấp nhận việc tẩy rửa thụ động.